No primeiro caso, um caminhão puxava um "dolly" e um semi-reboque próprio para carreta, pesando, com a carga, 71 toneladas, quando o caminhão tinha sua CMT (capacidade máxima de tração) limitada em 45 toneladas, o que inviabilizava e até tornava perigosa a viagem do caminhão puxando toda essa carga. O condutor afirmou que trazia a carga de lenha do Posto Rosário para uma indústria de Luís Eduardo Magalhães. Tal atitude traz grande perigo a todos os usuários das rodovias e pode danificar a massa asfáltica das BR's, abrindo buracos que causam acidentes.
O outro caso foi de um bitrem carregado de milho que transitava com mais de 8 mil quilos em excesso de peso.
Práticas como essa tem posto em risco a vida de pessoas que transitam com suas famílias nas rodovias locais, mas tem sido combatida pela PRF local e será acentuada no período de safra.
Nenhum comentário:
Postar um comentário